Véhicule d'exploitation

Rappel du premier message :

A l'heure actuelle j'ai un pick up navara qui a 215000km et je commence a avoir des frais importants dessus. Je me tâte pour le changer . C'est un double cab pour pouvoir amener mes filles a l'école le matin. J'hésite a reprendre un pick up qui sont quand même très gourmand en gasoil .
Qu'avez vous comme véhicule amis éleveurs... Je regarde pas mal le duster. Mon beau père en a un dont il est très content

Bastien a écrit:

tof a écrit:

bruno a écrit:le tarif si c'est pas indiscret car je regarde pour un partner ou un berlingo

J'ai eu 33 % sur le partner

Oui mais toi il est particulier ton partenaire

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avec une bonne dose de savoir faire !

kangoo compact c'est equivalent du nemo ?

A mon avis oui ...

Bastien a écrit:

bruno a écrit:le tarif si c'est pas indiscret car je regarde pour un partner ou un berlingo

 10500HT

Dire que pour ce prix là t'avais çà à côté de chez toi : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
C'est dommage !

comment dire le budget essence

Quoique ... pas si sûr que bastien fassent des millions de km par an ... donc ça se discute ... Eh moins de 10 000 balles un Range V8 Vogue de 260 cv !!!! Et je parie que c'est plus confortable qu'un Kangoo en passant partout.
Quand je serai en retraite ... je pourrais bien avoir ce genre de véhicule plaisir !

un voisin en a un (un peu plus vieux 2000 je crois en essence mais que pour des petits trajets donc a froid bah y a pas a tortiller 20litres

C'est ce que que consomme une DB9 ... à chaud voire très chaud ...

amDBs9 a écrit:Quoique ... pas si sûr que bastien fassent des millions de km par an ... donc ça se discute ... Eh moins de 10 000 balles un Range V8 Vogue de 260 cv !!!! Et je parie que c'est plus confortable qu'un Kangoo en passant partout.
Quand je serai en retraite ... je pourrais bien avoir ce genre de véhicule plaisir !

tu as une conception du véhicule utilitaire en agricole qui est ... comment dire
DISCUTABLE

Ah ????
Faut dire que comme tout bon parigot bobo mais pas écolo de base, je ne suis pas connaisseur du milieu agricole ...
Plus sérieusement, je pens e surtout que dans ce milieu, pour vivre heureux, faut vivre caché et pauvre !

amDBs9 a écrit:Ah ????
Faut dire que comme tout bon parigot bobo mais pas écolo de base, je ne suis pas connaisseur du milieu agricole ...

On avait déjà remarqué
Bonnes fetes de noel

Si tu le dis, c'est que çà doit être vrai ! Mon exploit, c'est que vous arrivez quand même à me supporter !
Bonnes fêtes également

amDBs9 a écrit:

Bastien a écrit:

bruno a écrit:le tarif si c'est pas indiscret car je regarde pour un partner ou un berlingo

 10500HT

Dire que pour ce prix là t'avais çà à côté de chez toi : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
C'est dommage !

On ne peut pas y loger une palette euro dommage

C'est effectivement une raison imparrable ... donc oublie

amDBs9 a écrit:Ah ????
Faut dire que comme tout bon parigot bobo mais pas écolo de base, je ne suis pas connaisseur du milieu agricole ...
Plus sérieusement, je pens e surtout que dans ce milieu, pour vivre heureux, faut vivre caché et pauvre !

caché dans un kangoo compact......

Bastien a écrit:j'ai signé pour un kangoo compact neuf dci75 pack confort, habillage bois dans la caisse.

crochet d'attelage ?

vivanden a écrit:

Bastien a écrit:j'ai signé pour un kangoo compact neuf dci75 pack confort, habillage bois dans la caisse.

crochet d'attelage ?

non; pas de remorque à la ferme

Pour du neuf, c'est pas trop mal ton prix, dur à négocier ?

en fin d'année c'est plus facile

fadu a écrit:en fin d'année c'est plus facile

+1

de plus c'est mon concess local; chef d'atelier un ami proche

Petites questions :
Es-que je peux amortir un véhicule privée (pas de TVA) sur mon EARL ?
Y a t-il une dispense de la TVS (taxe véhicule de société) pour les EARL ?

CS55 a écrit:Petites questions :
Es-que je peux amortir un véhicule privée (pas de TVA) sur mon EARL ?
Y a t-il une dispense de la TVS (taxe véhicule de société) pour les EARL ?

Oui. En tout cas, pour mon exploitation en nom propre, ca marche.
Ton exploit achete un véhicule privé TTC sans récuperer la TVA, est amorti la valeur HT.
Clairement, j'ai acheté une voiture d'occasion 6000 € TTC, payée avec le chéquier de mon exploit. Elle est au bilan pour 5000 € HT.

forbo17 a écrit:

CS55 a écrit:Petites questions :
Es-que je peux amortir un véhicule privée (pas de TVA) sur mon EARL ?
Y a t-il une dispense de la TVS (taxe véhicule de société) pour les EARL ?

Oui. En tout cas, pour mon exploitation en nom propre, ca marche.
Ton exploit achete un véhicule privé TTC sans récuperer la TVA, est amorti la valeur HT.
Clairement, j'ai acheté une voiture d'occasion 6000 € TTC, payée avec le chéquier de mon exploit. Elle est au bilan pour 5000 € HT.

Oui, j'avais le Scénic en compta sur l'EARL acheté 7000 € TTC amorti sur 3 ans, puis revendu a Mme. Maintenant je compte les Km, ....

Ça peut, mais tvs a payer

CS55 a écrit:Petites questions :
Es-que je peux amortir un véhicule privée (pas de TVA) sur mon EARL ?
Y a t-il une dispense de la TVS (taxe véhicule de société) pour les EARL ?

Légalement .....non

Dans quelle situation la tvs s'applique ?

Sinon, véhicule 5 places sur l'exploit. Tva en charge non récupéré . Et amorti sur 5 ans. Je suis en individuel.

Les véhicules de tourisme uniquement liés à une activité agricole sont exonérés de TVS

le ghis a écrit:Les véhicules de tourisme uniquement liés à une activité agricole sont exonérés de TVS

Pour les GAEC c'est sur , mais EARL 
Pour ma comptable c'est niet .....pas d'exoneration pour les EARL ....

CS55 a écrit:

le ghis a écrit:Les véhicules de tourisme uniquement liés à une activité agricole sont exonérés de TVS

Pour les GAEC c'est sur , mais EARL 
Pour ma comptable c'est niet .....pas d’exonération pour les EARL ....

Mon comptable ne m'a jamais parlé de cette taxe. Elle est peut être récente !!

CS55 a écrit:

le ghis a écrit:Les véhicules de tourisme uniquement liés à une activité agricole sont exonérés de TVS

Pour les GAEC c'est sur , mais EARL 
Pour ma comptable c'est niet .....pas d'exoneration pour les EARL ....

+1 pour les GAEC = OK ,mais hors sujet pour les sociétés EARL SCEA ...ect

Pierre31 a écrit:

CS55 a écrit:

le ghis a écrit:Les véhicules de tourisme uniquement liés à une activité agricole sont exonérés de TVS

Pour les GAEC c'est sur , mais EARL 
Pour ma comptable c'est niet .....pas d’exonération pour les EARL ....

Mon comptable ne m'a jamais parlé de cette taxe. Elle est peut être récente !!

Certainement les effets du SUD ,mais ce n'est pas une taxe recente


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Dans ton lien, le paragraphe exonération reprend ce que j'indique plus haut : tout véhicule de tourisme à vocation uniquement agricole est exonéré, sans limite à la forme sociale

Mon collègue en EARL a une Dacia 4 portes ,on ne lui a pas donné le choix TVS ou achat privé

C'est là nouvelle loi version 2018.

le ghis a écrit:C'est là nouvelle loi version 2018.

Non ,c'est son deuxième véhicule concerné ,l'autre un Kangou 4 places .....il y a 8 ans +/- ,il n'est pas le seul dans mon entourage ,ça demande des éclaircissements!!!

+1 pour les éclaircissements. Je ne suis un crack en droit et compta mais ce que je lis me semble clair. Véhicule agricole = éxo.

Je pense qu'il y a des (*).... (*) , mais pour le centre de gestion de mon quartier " CDER " c'est non

Pour moi ,impossible de passer ma 3008 en agricole sans cette taxe dissuasive .

En voila quelques (*) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Un site de référence ...http://www.agri-convivial.com/t50560-voiture-en-earl

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Agrimarne a écrit:Je pense qu'il y a des (*).... (*) , mais pour le centre de gestion de mon quartier "  CDER  " c'est non

Pour moi ,impossible de passer ma 3008 en agricole sans cette taxe dissuasive .

Idem pour moi avec le freelander achat en privé mais le remboursement des Km dans la limite des 15000/an par société n'est pas inintéressante.
(il faut biensur remplir un carnet de bord)
seule ombre, TVA non récupérable

Agrimarne a écrit:Je pense qu'il y a des (*).... (*) , mais pour le centre de gestion de mon quartier "  CDER  " c'est non

Pour moi ,impossible de passer ma 3008 en agricole sans cette taxe dissuasive .

ce qui ne m'étonne pas du tout ! avec eux on peut dormir sur au moins 4 oreilles, ils ne font jamais prendre de risques à leurs clients .
jamais "border line" du coup tu paies toujours plein pot mais on te réplique que t'es blindé en cas de contrôle ... forcément ! mais à quel prix ????

ton carnet de bord , c'est que tu marques tout tes km que tu fais avec ta voiture à chaque fois que tu l'utilises pour la ferme ? même pour 5 kms ?

achille a écrit:ton carnet de bord , c'est que tu marques tout tes km que tu fais avec ta voiture à chaque fois que tu l'utilises pour la ferme ? même pour 5 kms ?

Oui, je fais cela avec le Scénic de Mme =  11 000 Km = 4550 € de charge 

jack77 a écrit:

Agrimarne a écrit:Je pense qu'il y a des (*).... (*) , mais pour le centre de gestion de mon quartier "  CDER  " c'est non

Pour moi ,impossible de passer ma 3008 en agricole sans cette taxe dissuasive .

ce qui ne m'étonne pas du tout ! avec eux on peut dormir sur au moins 4 oreilles, ils ne font jamais prendre de risques à leurs clients .
jamais "border line" du coup tu paies toujours plein pot mais on te réplique que t'es blindé en cas de contrôle ... forcément ! mais à quel prix ????

Il y a le carnet de bort pour passer les km en charges ,mais pas la voiture
L'achat en LOA ou LDD
Ou véhicules VU

Bon qui nous sort le texte quivabien ,il y a un risque oui ou non ,et les règles pour avoir ce droit "propre a l'agricole " ce qui m'étonne

Peu en ont conscience, mais il y a un tas de choses permises en agricoles qui ne le sont pas a côté.....

Agrimarne a écrit:

jack77 a écrit:

Agrimarne a écrit:Je pense qu'il y a des (*).... (*) , mais pour le centre de gestion de mon quartier "  CDER  " c'est non

Pour moi ,impossible de passer ma 3008 en agricole sans cette taxe dissuasive .

ce qui ne m'étonne pas du tout ! avec eux on peut dormir sur au moins 4 oreilles, ils ne font jamais prendre de risques à leurs clients .
jamais "border line" du coup tu paies toujours plein pot mais on te réplique que t'es blindé en cas de contrôle ... forcément ! mais à quel prix ????

Il y a le carnet de bort pour passer les km en charges ,mais pas la voiture
L'achat en LOA ou LDD
Ou véhicules VU

Bon qui nous sort le texte quivabien ,il y a un risque oui ou non ,et les règles pour avoir ce droit "propre a l'agricole " ce qui m'étonne

Trouvé cela :

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Agrimarne a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Une ligne de trouvé nouveau depuis 2018
Par ailleurs, la TVS n'est plus applicable à partir de cette année aux véhicules destinés exclusivement à un usage agricole.

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Je me tue à l'écrire depuis hier

le ghis a écrit:

Agrimarne a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Une ligne de trouvé nouveau depuis 2018
Par ailleurs, la TVS n'est plus applicable à partir de cette année aux véhicules destinés exclusivement à un usage agricole.

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Je me tue à l'écrire depuis hier

En espérant que tu sois pas mourant ( je plaisante ), mais j'aime bien le voir de moi même

Il faut avouer que ce n'est pas simple ,avant toutes sociétés .......la taxe , et depuis quelques mois le monde agricole passe au travers ,mais compliqué de trouver de l'info .

Il me faut 10 lignes minimum sur ce sujet ........ou ça commence ,et ou il y a blocage ,c'est le salon de Genève , le 4*4 RAM ,il passe ou pas ???