Petite citadine

Rappel du premier message :

Voilà, je demande vos avis sur le modèle de citadine à prendre
20000 à 25000 kms à l'année,
Beaucoup de changements de rythme
Facile à garer
Mais surtout fiable
Que me  conseillez vous ?

Oui enfin village, la route c'est 90 70 90 70 50 90 50 70 90........ C'est que de la traverser de village

Je ne pense pas qu'une hybride soit intéressante à la campagne.

Ok, je pensais du fait que c'est beaucoup de décélération

MDH a écrit:Oui enfin village, la route c'est 90 70 90 70 50 90 50 70 90........ C'est que de la traverser de village

Aujourd’hui c'est 80  70 80  70 50 80 50 70 80 

J ai envie de dire peu importe la motorisation, c est un peu en fonction des goûts et couleur. Perso le diesel me va bien, 6L/100km avec notre voiture de 1T6, je trouve ça pas mal et avec de la route à 110 pour ma copine, l essence ou hybride me faisait peur.
Par conte, la boite auto, c'est quand même bien...

MDH a écrit:Ok, je pensais du fait que c'est beaucoup de décélération

Et donc de réaccélérations ... En fait tu vas rouler à l'essence avec les batteries pleines ...
Prend une essence.
J'ai loué une A1 de 125cv il n'y a pas longtemps. J'ai fait pas mal de campagne ... à 5 L/100.

MDH a écrit:Oui enfin village, la route c'est 90 70 90 70 50 90 50 70 90........ C'est que de la traverser de village

drôle de mensurations ADH

Tu veux pas prendre une électrique ? Zoé ou Leaf ? Faut avoir maxi 200 km a faire chaque jour c'est sur mais c'est super dans les relances . Des balles ...

Dans quelques fermes , on commence a voir des utilitaires électriques type kangoo. Pour faire le tour de plaine et aller chercher une pièce , c'est suffisant !

une des pizzerias du coin a des zoé pour les livraisons, et le gars d'un des centre de contrôle technique en a une, il me disait que si tu n'as pas 200 cv tu ne le tiens pas à l'accélération, il a vraiment été bluffé.