tragique accident

un véritable carnage
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Vu hier soir ,

ça fait vraiment peur de penser que n'importe qui n'ayant rien demandé (vous , moi ...) aurait pu se trouver là.

Sincères condoléances aux proches et surtout j'espère un rétablissement total (physiquement, parce que moralement.... ça veut être dur) aux blessés et beaucoup de COURAGE à l'entourage

Vue ça hier, tragique accident à priori du à une vitesse excessive !!

Sincères condoléances à la famille et au proches.

Week-end dernier 4 morts sur la N 10 en Eure et Loir

j'ai à moins de 150m de ma fenêtre un virage et un carrefour qui ne pardonnent pas , il y a régulièrement des accidents très graves

tof a écrit:Week-end dernier 4 morts sur la N 10 en Eure et Loir

Ce sont des personnes des environs de Sens !

Dans cet accident dans le Pas de Calais; sont mort, l'épouse , la fille et la petite fille d'un garde de l'ONCFS!!!!Mr HUGHE, parti tout récemment en retraite!
Pauvre homme......

Triste! C'est des voisins de mes beaux parents.

Je suis passé aujourd'hui à l'endroit de l'accident , c'est vraiment de l'inconscience de doubler en plein virage et avec une ligne blanche continue !! La vie de quatre personnes arrachée par la folie d'un homme !!

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s'est pour qui les tords ?

Normalement...c'est toujours pour celui qui dépasse!

sauf que tu dois réduire au maximum la largeur de ton automoteur...
si l'échelle est repliable, et qu'elle n'était pas repliée...

La vitesse des ensembles ,une benne c'est 25 km/h ,pour avoir eu un sinistre très grave avec une benne ,ce détail devient important aux yeux des enquêteurs plusieurs heures de questions et la nécessité de fournir des preuves ,c'est un témoin qui a prouvé que l'on attendait à moins de 25 km/h avant d'effectuer un dépassement de vélos sous cette vitesse .

Cet été on a eu une moissonneuse débridé à 35 km/h ,ce genre de bidouillage ne pardonne pas non plus même si il n'a rien à voir dans le sinistre.

Une fois que tu es hors gabarit, ça craint pour toi, sauf convois exceptionnel sous couvert de la préfecture.

Quand j'entends, encore il y a quelques jours, bloquer des bascules à 54 tonnes de ptac, je suis outré de l'irresponsabilité de certains...

Les accidents sont pour la plupart des fautes d'inattention, il suffit juste de tolérer un peu de retard, des véhicules lents, du gibier, et tout ira pour le mieux...

Perso, quand je suis en tracteur sur de grands axes, je regarde plus les rétros que devant, tellement il y a de dépassements très très hasardeux...

Quand il y a un mort ou blessé grave, on ne peux plus revenir en arrière...

salicapi a écrit:sauf que tu dois réduire au maximum la largeur de ton automoteur...
si l'échelle est repliable, et qu'elle n'était pas repliée...

L'été dernier j'ai arrêté une moissonneuse batteuse sur la ex N7 qui roulant avec  l'escalier non pivoter , sur la route ,cela surprend quand on double
Le monsieur n'était pas content  quand je lui ai dit que c'était de  l'inconscience , mais il l'a pivoter

a priori , l'escalier était bien pivoter devant la roue ......

ouais je me mefie de ce qu'il se dit.
normalement le marchepied sur la machine qu'on voit se plie vers l'avant.
mais il est aussi dit que le mec double une voiture qui le precede et tape le marche pied de la mb qui vient en face, il a peut etre voulu depasser avant de passer la batteuse, ou je sais pas ...
toujours est il que oui le chauffeur de la batteuse va etre inquiété...

au risque de choquer, quand je vois certains motard qui justement font tres souvent ces type de depassements hasardeux qui passent tres juste avec le vehicule d'en face et se cale dans la distance de securité souvent sous evalué de de voitures, lors d'un accident je plains bien plus le mort qui arrivait en face que celui de la moto.
le conducteur decedé a aussi bien pu sous estimé la distance de la mb qui arrivait...

bizarre cette histoire .
je ne crois pas qu'un marche pied puisse faire de tels dégâts au niveau d'une voiture qui vient le percuter .

il s'est pris le pneu sans doute avec le marche pied devant .

marindodouce 29 a écrit:.

au risque de choquer, quand je vois certains motard qui justement font tres souvent ces type de depassements hasardeux qui passent tres juste avec le vehicule d'en face et se cale dans la distance de securité souvent sous evalué de de voitures, lors d'un accident je plains bien plus le mort qui arrivait en face que celui de la moto.
le conducteur decedé a aussi bien pu sous estimé la distance de la mb qui arrivait...

suis choqué là !






bon et sinon,



"le mort qui arriverait en face "

éh ben on s'en fout puisqu'il est déjà mort .

Pour moi c'est la mb qui est en tort, si vous regardez bien , c'est une trois voie, la voiture doublait sur la double voie et la mb empiétait sur cette double voie, sauf si elle avait une voiture ouvreuse pour signaler qu'elle dépassait sa voie.

J'allais poser la question = voiture ouvreuse ou pas ?

vu la largeur de la batteuse a mon avis oui il fait + de 3.5 m de large
perso je fais 3.49 mais c'est chaud parfois car beaucoup sont inconscient du danger de par leur comportement

ah oui...effectivement rj
je n'ai rien dit alors...

meme si l'engin fait moins de 3,5m ,il faut une escorte si on depasse le milieu de la chaussée ,il me semble=>la mois bat risque fortement d'avoir 100% des torts
et cette regle impose au plus gros vehicule de se ranger si c'est etroit
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] agris ont du souci à se faire avec le matos de 3,5m

on est passé d'une règle de 3 m à 3.5m sans élargir les chaussées

regarder dans les agglomérations les bordures de trottoirs , il y a moins de 6 m entre 2 pour se croiser

exact ,cette loi sera une catastrophe pour les agris impliqués dans des accidents graves ou mortels

ce matin, je suis allé a un enterrement, un collègue eta et agriculteur de 54 ans, il savait tout faire de ses dix doigts, a fait toute une campagne de semis de maîs sous plastique avec un renault 951 a l'époque et une jambe dans le plâtre, a épandu de la chaux dans des près ou les propriétaires n'osaient même pas aller avec leur tracteur, c'était une force de la nature,et là, jeudi soir, en rentrant du foin, il s'est fait emballé et s'est retrouvé sous son tracteur, ça fait quelque chose et ça laisse un vide........

personne n'est infaillible meme le meilleur des meilleurs

C'est un accident tragique, et qui marque une famille, un lieu, pour très longtemps.

 

courage... Des moments pas faciles...

c'est bien triste

Ça fait pas cage de Faraday un tracteur????

il a dut descendre du tracteur, ce qu'il ne fallait pas faire

Comment les bras peuvent ils monter ?

Repliage par le dessus.
Dans ce cas il faut réussir à avoir la présence d'esprit de pas vouloir descendre et de rien touché dans le tracteur.
EDF renclenche 3 fois le jus.
Si tu es obligé de descendre en cas d'incendie il faut sauter de la cabine et ne surtout pas faire un pont entre le sol et le véhicule.
Plus facile à dire sur un clavier que lorsque le cas se présente.

Bon imaginons tu touches le fil , que dois t'on faire ? Ne pas sortir de la cabine certe, mais y faire quoi dedans, et combien de temps ?

Le gars n est décédé mais il sera imputé d une jambe et du bras gauche

Ça devrait pas exister ce genre de dépliage de rampe

agriclubeur a écrit:Bon imaginons tu touches  le fil , que dois t'on faire ? Ne pas sortir de la cabine certe, mais y faire quoi dedans, et combien de temps ?

Tu attends que les secours arrivent si il n'y a pas d'incendie et eux vont couper le jus.

pti nikos a écrit:

agriclubeur a écrit:Bon imaginons tu touches  le fil , que dois t'on faire ? Ne pas sortir de la cabine certe, mais y faire quoi dedans, et combien de temps ?

Tu attends que les secours arrivent si il n'y a pas d'incendie et eux vont couper le jus.

+1 et dans le pire des cas, sauter, ne pas descendre.

Souvent dans ce genre de situation ,les pneus explosent ,ce qui écarte la rampe des fils ,mais si on se retrouve dans cette situation ,que tout fonctionne dans sa tête ..........ne pas bouger