Vos charettes

Rappel du premier message :

J'ouvre ce post pour parler un peux de voiture, savoir en quoi vous roulez, ce que vous aimeriez avoir ....

Voila je commence:

Je suis passionné par la marque ford. Mes parents ont toujours eu cette marque et j'ai tout naturellement continuer dedans.

Je vais passer sur les autos conventionnel pour partir sur mes sportives.

Donc j'ai eu une première escort RS turbo blanche qui à fini en pièce à cause d'un problème de rouille aux longerons arrière.
Ensuite j'ai eu une deuxième RS turbo qui elle était dans un état concours. Acheter avec seulement 96 000 km au compteur c'était mon petit bijoux, elle est d'ailleurs passée dans le magazine KM/H n°6 pour ceux qui connaissent. Puis un jour de 2010, envie de changement, je la revend... et finalement je la regrette toujours aujourd'hui

Entre 2 je trouve une escort RS 1600i, modèles très rechercher par les passionnés de la marque et qui ce fait de plus en plus rare. Je l'ai entièrement démonter pour la restauré mais encore une fois la rouille à fait sont œuvre et la restauration de la caisse aurait été vraiment trop couteuse .

Puis viens le plus bestiale, la sierra Cosworth, une vraie bête cette voiture...un gouffre financier mais un gros coup de pied au c-- à chaque accélération. La mienne n'avais qu'un stage 1 et sortait 250 ch au banc pour 1200 kg. Je précise que sur ces moteurs les chevaux sont brute de décoffrage, pas aseptisé comme aujourd'hui.

J'ai eu d'ailleurs l'occasion de tourner plusieurs fois sur le Bugatti avec le club Cosworth lors des journées circuit organisé par le CAVS et franchement une Cosworth de 380 ch face à de la 911 ça n'a vraiment pas à rougir

puis la dernière en date est une simple xr3i à moteur EFI (injection électronique et non plateau sonde comme les autres)

Aujourd'hui avec l'arrivé des enfants il à fallut mettre des priorités et aujourd'hui je roule en bétaillère :

une focus clipper (en 2.0i 16 v quand même, faut pas déconner non plus ) et un galaxy TDi reprogrammé à 170 ch qui marche vraiment très bien.

j'avais énormément de photos de mes voiture mais un souci de PC m'a tout perdu

voila ce qui me reste , la sierra

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l'escort xr3i

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Quand j'était jeune, j'ai bien aimé l'escort XR3 ...

Ce serait pas une base de C4 maintenant ??



Sinon pour moi, l'historique en voiture est plutôt récent ! Une 206 pour commencer et celle ci depuis fin 2014, Opel Corsa IV Cosmo CDTI 95.
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Dans la famille (mes parents, 2 de mes 3 soeurs et moi), on est assez Opel, satisfait de l'agent et aussi des voitures, on est rendu à 8 depuis 2000 : Zafira I, 2 Corsa II, 2 Corsa IV, Agila II, Meriva I, Mokka et bientôt 9 ! Il reste plus que les 2 Corsa IV, le Mokka et le Meriva. Le Meriva sert de voiture d'exploitation !
Il y a eu des Renault avant les Opel et 2 Twingo depuis 2000 mais très déçu en fiabilité donc terminé !

Pour Madame: Tiguan achetée neuve l'été passé (la première voiture neuve qu'on achète)
Pour Moi: Tiguan
Pour l'entreprise: Tiguan
Pour aller dans les champs: Tiguan
Pour les sorties: Tiguan
Pour les repas de forumeurs: Tiguan
..........
C'est pour ça qu'elle a 30'000km depuis le 20 août
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jamais accroché sur ford plutôt [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

ou visa GT !!!!!!  

j'ai commencer avec 2 205 ...
Une grise essence 4 vitesses, avce laquelle je ne serais pas aller au bout du monde!!!!
Une noire diesel, superbe bagnole, qui roule toujours d'ailleurs...
Une 307, mais je me suis fais arnaquer ...
Une golf 5 2 l TDI 140 chvx (une superbe voiture qui me manque)
Une golf 6 2 l TDI 110 chvx (bien mais, la 140 était quand même mieux)
et depuis peu, un petit 4x4 pour tracter mon van.

Bon techniquement, je ne suis pas une folle des voiture, tout ce qui m'interesse c'est que ca roule, qu'il y ai pas de panne et que je puisse doubler sans problème.

T'avais choisi quoi comme 4x4, on t'avait donné plein de conseils..... et après j'ai plus suivi....

j'avais regardé le Tiguan mais coffre trop petit à mon gout

ça c'était le coffre du 90 alors forcément .......

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fadu a écrit:jamais accroché sur ford  plutôt [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

ou visa GT !!!!!!  

la wiwi est sympa aussi. J'ai un salarié de mon ETA qui à revendu la sienne en 2013, il en voulais 2500 euros (c'était juste inéspéré quand ont connait le prix des willians aujourd'hui) j'ai faillit signé et finalement je me suis rendu compte que les 2 ailes arrières étaient à refaire et surtout les 2 bas de caisse pourris... ça m'aurais couté un bras

Ba tu m'excuseras j'ai plus accès non plus!!!!!!


j'ai pris un nissan x trail, 2.2l 140 chvx.
Ca tire pas mal... et pour mon utilisation occasionnelle ca suffit.

Pour moi c'est une bonne vieille golf 4 sdi !!! Bientôt 300 000 et toujours en forme!!!! Deutsche qualität !!!

Je compte bien la revendre à la ferme d'ici peu et me trouver une 6 !!! Noire évidemment...

hannahking a écrit:Ba tu m'excuseras j'ai plus accès non plus!!!!!!


j'ai pris un nissan x trail, 2.2l 140 chvx.
Ca tire pas mal... et pour mon utilisation occasionnelle ca suffit.

Merci, alors tu a assez de charge remorquable avec ...

rififi a écrit:Pour moi c'est une bonne vieille golf 4 sdi !!! Bientôt 300 000 et toujours en forme!!!! Deutsche qualität !!!  

Je compte bien la revendre à la ferme d'ici peu et me trouver une 6 !!! Noire évidemment...

j'ai eu la 1 1.9D revendue à 270000 km et la 2 1.9 GTD qui a terminé à 2??000 comme véhicule d'exploitation puis revendue à un petit jeune qui l'a tuné un peu avec caisson de basses et cie

Oui jpeux tirer 3 tonnes.
Jai déjà mis 2 gros chevaux et ca a été... ceci dis je roule tranquille mais il vaut mieux.
Je roule plus vite avce la golf!!!!!!

-Ch- a écrit:Pour Madame: Tiguan achetée neuve l'été passé (la première voiture neuve qu'on achète)
Pour Moi: Tiguan
Pour l'entreprise: Tiguan
Pour aller dans les champs: Tiguan
Pour les sorties: Tiguan
Pour les repas de forumeurs: Tiguan
..........
C'est pour ça qu'elle a 30'000km depuis le 20 août
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J'ai failli comprendre que tu avais 6 TIGUAN

1 tiguan avec 6 fonctions !!

pat51 a écrit:j'avais regardé le Tiguan mais coffre trop petit à mon gout

ça c'était le coffre du 90 alors forcément .......

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Pour ma prochaine, je regarderais bien du côté 4x4. J'en ai jamais eu et ce serait plus adapté à ma région et à mon boulot.
Range Rover Sport ? Encore cher en occasion récente et puis très encombrant.
Volvo XC 60 : franchement j'aime bien mais en D4 ou D5 full options
Range Rover Discovery Sport : il vient de sortir donc j'attendrais un peu pour voir
Lexus NX : j'adore et en plus c'est original (ce serait ma 2eme Lexus)
Toyota RAV4 : aussi mais un cran en dessous des précédents ne serait ce qu'en puissance et finition. Comme Honda CRV de mon point de vue.
Et puis aussi SUV chic (plus petit) = Mercedes GLA ... mais que c'est her !!!

alors pour moi

jumper de 2004 2.2hdi 100cv et 170000km et oui le transit de + de 500000km à rendu l'âme
golf2 memphis de 1992 avec 869000km je viens de lui mettre un moteur neuf de 280000km et oui le dernier a 867000km ma fait un joint
partner hdi de 2007 avec 140000km pas terrible comme méca mais bon il faut faire avec
jumpy diesel de 99 avec 220000km la mécanique est solide mais la caisse
lexus 220 is de 2008 avec 90000km , c'est confortable mais ça n'a rien dans le sac

Bah, c'est que l'IS est une bagnole de vieux comme moi = tranquille, salon roulant !

amDBs9 a écrit:Bah, c'est que l'IS est une bagnole de vieux comme moi = tranquille, salon roulant !

je l'ai passé au banc çà sort pas les chevaux qu'ils te vendent

luc tu serai decu du GLA petit pas si luxe que ca sauf tres haut de gamme et coté motorisation faut de la peche car le 170 cv que j'ai essayé pas tres convainquant !!
je preferes vraiment la nouvelle classe a

OK !
Franchement, en un je mets le XC60.

Ahhhh, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  mais basto va pouvoir m'aider dans mon futur choix!!!  

Anestel a écrit:Ahhhh, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  mais basto va pouvoir m'aider dans mon futur choix!!!  

il te faut quoi

Un moteur neuf de KIA avec 350 000 km

amDBs9 a écrit:Un moteur neuf de KIA avec 350 000 km

bien oui a 350000km il est encore neuf alors qu'un français sera déjà dans le sac

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]
ma premiere "grosse berline" en turbo d ca marchait fort pour l'époque !! aujourd'hui on triuvaerait que c'est un veau !!

Oh une Croma !

et je l'aimais cette bagnole a l'époque !!

En 27 ans, 4 eme voiture. Toujours des neuves, un femme qui arrive au garage pour une occaz .1ere Citroën Ax, 2ème Vw polo, 3 eme Suzuki Swift et la dernière encore Suzuki Swift (bon de commande signé un lundi et le vendredi de la même semaine, annonce de mon licenciement )

Résultat, à peine 15000 km sur 2ans, je vais me la garder quelques années!

basto a écrit:

Anestel a écrit:Ahhhh, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  mais basto va pouvoir m'aider dans mon futur choix!!!  

il te faut quoi

Anestel a écrit:(...)

J'envisage l'achat d'une bagnole récente, break, essence parce que je crois que plus ça va plus on va être emmerdés par le gouvernement avec le diesel, et j'étais tentée par la logan MCV.
Voili voilà.

Celle de base est une75 CV  1,1 litre, mon beauf me dit que c'est bof comme motorisation, pourtant la Kia Rio (Le ) que j'ai louée ce week end est pareille et elle avait plus la pèche que ma 405 qui fait 1,8l, et c'était bien assez nerveux pour moi.
J'ai la doc sur la logan, plus haut en gamme, y a moins de litrage  (900cm3) mais un turbo; est-ce que c'est vraiment important de prendre 75 ou 90 CV???
(voir page 18 de ça: )
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

75cv çà va bien pour C3, 208, etc ...
La Logan est plus lourde ... donc 90 cv plus confortable, moins gourmand et moins bruyant.
J'ai essayé un Captur avec ce moteur = très agréable.
D'ailleurs, logan neuve doit coûter même prix que Captur très récent. Captur çà devient une vraie voiture.

Bin écoute, j'ai regardé, elles font toutes les deux 1T à vide, même la logan a 100 kg de moins que la kia!!!

Vais voir ce que c'est que captur, connais pô...

Bah ils sont chiant, on sait pas combien ça coute en vrai.. location sur 4 ans à partir de 189€ par mois, ça me dit pas le prix total...

Anestel a écrit:Vais voir ce que c'est que captur, connais pô...

C'est une Renault plus moderne qu'une Logan. Mais je crains que tu ne trouves çà trop "voyant".
Si tu souhaites passer par la location, tu ne peux être qu'en neuf. Ca revient plus cher au global mais c'est hyper peinard au quotidien : pas dépenses imprévues pour toi car la voiture ne t'appartient pas et et est reprise automatiquement en fin des 4 ans. A mon avis c'est valable quand tu ne roules pas beaucoup car il y a un forfait kilométrique faible.

Anestel a écrit:Bin écoute, j'ai regardé, elles font toutes les deux 1T à vide, même la logan a 100 kg de moins que la kia!!!

Oui mais la KIA a des proportions plus compactes équilibrées alors que la logan est tout en longueur donc moins équilibrée dans ses mouvements.
Et pourquoi pas une KIA ou une hyunday en location ?
KIA RIO série limitée edition 7 = 85 cv et bien équipée :
Financement en Location Longue Durée (LLD) sans apport et sans condition de reprise sur 49 mois et 40 000 km pour une nouvelle Kia Rio 5 p. série limitée ÉDITION 7 1,2 L essence 85 ch ISG BVM5 (hors peinture métallisée) : 49 loyers mensuels de 199 € TTC (hors assurances et prestations facultatives). Modèle présenté : nouvelle Kia Rio 5 p.série limitée ÉDITION 7 1,2 L essence 85 ch BVM5 (avec peinture métallisée) : 49 loyers mensuels de 206 € TTC (hors assurances et prestations facultatives). Offre réservée aux particuliers jusqu’au 30/06/15, dans la limite des stocks disponibles et dans le réseau Kia participant, sous réserve d’acceptation du dossier par Kia Finance, département de CGL, Compagnie Générale de Location d’équipements, SA au capital de 58 606 156 € - 69, av. de Flandre 59708 Marcq-en-Baroeul Cedex - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole. Série limitée à 700 exemplaires.

Mieux = KIA VENGA 90 cv essence :
Financement en Location Longue Durée (LLD) sans apport et sans condition de reprise sur 49 mois et 40 000 km pour un nouveau Kia Venga Motion 1,4 L essence 90 ch ISG BVM5 (hors peinture mhtallisée) : 49 loyers mensuels de 176 € TTC (hors assurances et prestations facultatives). Modèle présenté : Nouveau Kia Venga Motion 1,4 L essence 90 ch ISG BVM5 (hors peinture métallisée) : 49 loyers mensuels de 176 € TTC (hors assurances et prestations facultatives). Offre réservée aux particuliers jusqu'au 30/06/2015, dans la limite des stocks disponibles et dans le réseau Kia participant, sous réserve d'acceptation du dossier par Kia Finance, département de CGL, Compagnie Générale de Location d'équipements, SA au capital de 58 606 156 € - 69, av. de Flandre 59708 Marcq-en-Baroeul Cedex - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole.

Location, non, ça ne me tente pas, je préfère que ce soit à moi, en cas de casse j'assume..
Kia, j'aime bien la conduire, mais je trouve qu'il y a une mauvaise visibilité autant à l'avant ( à cause des espèces de petites fenêtres au niveau des rétros qui gènent plutôt qu'autre chose),  qu'à l'arrière ou la lunette arrière est toute rikiki...
Et aussi j'ai eu mal au dos  au bout de 200 ou 300 km dedans... mauvaise position, je sais pas trop.
Hyundaï, connais pas.
La logan me plaisait assez parce que coffre très grand et ça a l'air plat par terre quand tu replies les sièges de derrière, sur la kia c'est pas plat du tout.

OK ... pas le même esprit. Si tu veux de la place c'est petit break ou petit SUV comme KIA VENGA par exemple ou Renault Captur ou Peugeot 2008. In peu plus cher que Logan mais plus abouti.

Si je peux essayer de mieux t'éclairer, faudrait que tu me donnes ta fourchette de budget.

Grosso modo dans les 10K€. Ça peut varier de plus ou moins 2000. C'est pour ça que la logan était dans les clous, on n'en trouve pas vraiment d'occas à faible kilométrage à prix avantageux par rapport au neuf. Donc j'avais pensé à une neuve. J'ai toujours eu des vieilles voitures, ça me changerait un peu.
Mais y a pas d'urgence, tant que la 405 est opérationnelle, y a pas le feu au lac.

Et aussi, pas de clim, je me suis chopé une saleté d'angine dans la kia en tripotant les boutons, un coup j'avais trop chaud, un coup j'avais trop froid, le bouton AC était allumé j'ai pas réussi à l'éteindre

Et aussi le moins d'électronique possible comme ça quand il y a une panne, n'importe quel garagiste ne s'arrache pas les cheveux pour savoir d'où ça vient...

Du moment qu'il y a une prise allume cigare et de quoi mettre un autoradio, ça me va. Même les lèves vitres électriques, c'est pas nécessaire, mes bras fonctionnent encore pour tourner la manivelle

Ok pour ton cahier des charges. C'est clairement celui d'une Dacia de base.
A des années lumière du mien mais c'est ça qui est intéressant !

pour ma part
une clio 1.9 d de 98 ça tire pas mais peu couteux
et pour la ferme un berlingo

je suis pas bagnole du tout , en plus , j'en prends pas soin du tout
depuis mon permis , c'est entre peugeot et citroen ..
la derniere , un xzara picasso de 2006 , essence acheté en février dernier avec 75 000 km

Ma première fut une 205 essence, 1,3l, elle arrachait le bitûme!!
Puis une 206 1,9l diesel, un vrai veau, elle m'a fait l'essieu arrière!!!
Mais elle était belle: blanche totale, avec un peu d'équipements sports à la kéké des champs...

Là, c'est une 407 noire avec jante 17 pouces, 140cv, elle est bien belle aussi. Elle me plait bien, est bien confortable quand il faut faire des kms...

fadu a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
sur un parking tout a l'heure j'ai vu une citroen c elysée
vous connaissiez ? pas moi !!

La Citroën Fukang ou Élysée puis C-Élysée est une berline 4 ou 5 portes assemblée en Chine depuis 1992.

Ici c’est wolvagen touran tdi 105 de 2008 et Peugeot partner 1.9 70 cv de 1997 avec 170000 km

Anestel a écrit:.......................................................................................................
Et aussi, pas de clim, je me suis chopé une saleté d'angine dans la kia en tripotant les boutons, un coup j'avais trop chaud, un coup j'avais trop froid, le bouton AC était allumé j'ai pas réussi à l'éteindre ...........

De toute façon, en bretagne, l'important dans une voiture,c'est le désembuage, des essuie-glaces au top et du chauffage

Quoiqu'avec le changement climatique, le cabriolet pourrait se développer

Et un chapeau et des bottes pour quand on sort du carrosse 

Si on se résume = la Logan sera parfaite !

Bin j'en sais rien!!! j'en ai vu une tout à l'heure avec un autre nom, logdy ou un truc comme ça, ça avait l'air pas mal, j'en ai fait le tour pour voir dedans, ça a l'air assez grand aussi