permis BE

Rappel du premier message :

Bonjour,

qui a passer ce permis récemment ?
je doit m y mettre en début d'année et j'ai le code a repasser et je crois bien que je suis plus stressé qu'en 1993 .

Je me trompe peut-être mais si tu demandes à la faire passer aux mines avec un nouveau ptac ça peut peut-être le faire

demande a son constructeur il l'a peut etre deja fait c'est tres frequent qu'ils fassent plusieurs homologation sur meme remorque.
sinon je sais pas

Petite nouveauté depuis quelques temps.
Le BE n'est plus soumis à la visite médicale.
Une date périmée n'enlève pas le permis.
Je cherche les textes pour vous le certifier.

Je confirme pour la visite médicale. Je passe le permis BE et j'ai demandé à l'auto-école car j'avais vu aussi qu'il fallait une visite médicale et on m'a dit que ce n'était plus obligatoire.

Je doit le passer bientot.
Les révisions approchent pour le code.

Quel prix pour le BE avec le code à repasser ?

J' hésite entre le B96 et le BE.

Par contre on doit pouvoir bénéficier d' une "aide" grace à Vivea.

Jardinier du 70 a écrit:Quel prix pour le BE avec le code à repasser ?

J' hésite entre le B96 et le BE.

Par contre on doit pouvoir bénéficier d' une "aide" grace à Vivea.

Un peu moins de 1000 euros. Je doit être à 960 il me semble mais je n'ai rien payé encore.

J'ai eu mon BE à l'armée en complément au C car je trimbalais un mortier de 120 derrière le VAB.

Pour pouvoir être financé, le permis BE ne doit pas dépasser 795 Euros TTC. VIVEA pourra aller jusqu’à une prise en charge de 530 Euros TTC.

Il y a de tout en tarif.
J'ai trouvé de 1200 € pour le plus cher, a 777 € pour le moins cher (code inclu)

BE68 a écrit:J'ai eu mon BE à l'armée en complément au C car je trimbalais un  mortier de 120 derrière le VAB.

C'est la question que je me posais j'ai passé le poids lourd dans le civil puis le super lourd à l'armée, par équivalence j'ai aussi le transport en commun et normalement les remorques sont dans le lot.
Sauf que j'ai pas repassé les visites, là vu qu'elles ne sont plus obligatoires mon permis remorque doit être valable ?

Attention, au bout de 10 ans de non validation, les permis PL sont perdus.

J'ai mon PL validé car je conduis des véhicules pompiers.

BE68 a écrit:Attention, au bout de 10 ans de non validation, les permis PL sont perdus.

Perdus definitivement?

BE68 a écrit:Attention, au bout de 10 ans de non validation, les permis PL sont perdus.

Tu es sur ? à l'époque on nous avait dit le contraire . Après j'en ai pas spécialement besoin sauf éventuellement remorque

J'ai un amis qui les a perdu comme cela.

Depuis le 3 juin 2016, le permis BE ne demande plus de visite médicale
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je viens de chercher a droite à gauche a priori le permis n'est pas annulé mais juste non valide si pas de visite médicale.
Par contre si le permis auto est perdu suite a infractions et perte totale des points tous les autres permis sont perdus.

BE68 a écrit:Attention, au bout de 10 ans de non validation, les permis PL sont perdus.

J'ai bien un doute sur cette affirmation.
Un amis n'avait pas renouvellé sa visite médicale dépassée depuis plus de 10 ans et m'avait dit qu'on lui refusait de revalider son permis avec une nouvelle visite médicale. Donc pour lui, le PL était perdu.
Autre cause? je n'en sais rien.

j'ai fait le service en 78/78 et j'ai fait la 1ere visite en 2008 pour revalider mon permis pl
je le refaisais tous les 5 ans depuis surtout pour le BE
mais je le le referai plus car le BE n'a plus de date limite mentionnée sur le permis
surtout que + de 60 ans c'est tous les deux ans

BE68 a écrit:

BE68 a écrit:Attention, au bout de 10 ans de non validation, les permis PL sont perdus.

J'ai bien un doute sur cette affirmation.
Un amis n'avait pas renouvellé sa visite médicale dépassée depuis plus de 10 ans et m'avait dit qu'on lui refusait de revalider son permis avec une nouvelle visite médicale. Donc pour lui, le PL était perdu.
Autre cause? je n'en sais rien.

j'avais repassé ma visite médicale 20 ans apres avoir eu mes poids lourd et j'avais pas eu de soucis

j'ai eu une supension de permis pour alcool je crois au passage de l'an 2000 et j'ai conservé mes poids lourd ensuite(j'ai eu peur de les perdre)

si ça se passait aujourd'hui je pense que j'en perdrai quelques uns

aujourd'hui je suis a jour de tout , me manque la fimo et la validation transport en commun

marmotte a écrit:

BE68 a écrit:

BE68 a écrit:Attention, au bout de 10 ans de non validation, les permis PL sont perdus.

J'ai bien un doute sur cette affirmation.
Un amis n'avait pas renouvellé sa visite médicale dépassée depuis plus de 10 ans et m'avait dit qu'on lui refusait de revalider son permis avec une nouvelle visite médicale. Donc pour lui, le PL était perdu.
Autre cause? je n'en sais rien.

j'avais repassé ma visite médicale 20 ans apres avoir eu mes poids lourd et j'avais pas eu de soucis


aujourd'hui je suis a jour de tout , me manque la fimo et la validation transport en commun

Même chose pour moi.La fimo,c'est pas donné...2000€

jamais bien compris ce qu'etait la fimo

marindodouce 29 a écrit:jamais bien compris ce qu'etait la fimo

Un truc parmi d'autres pour soutirer des sous, obligatoire pour le chauffeur dès qu'on fait du transport pour autrui, il faut rajouter pour le patron (ou une personne de la boutique) la capacité de transport pour exercer.

marindodouce 29 a écrit:jamais bien compris ce qu'etait la fimo

Et quelle différence ou complémentarité avec le fcos?

Jardinier du 70 a écrit:Quel prix pour le BE avec le code à repasser ?
J' hésite entre le B96 et le BE.
Par contre on doit pouvoir bénéficier d' une "aide" grace à Vivea.

Bon bah ce sera le B96
Il doit couter maxi 360€ pour que Vivea puisse marcher. La participation est de 240€ donc maxi 120€ à ma charge.

Jardinier du 70 a écrit:

Jardinier du 70 a écrit:Quel prix pour le BE avec le code à repasser ?
J' hésite entre le B96 et le BE.
Par contre on doit pouvoir bénéficier d' une "aide" grace à Vivea.

Bon bah ce sera le B96
Il doit couter maxi 360€ pour que Vivea puisse marcher. Sa participation est de 240 donc maxi 120€ à ma charge.

tu va tracter quoi ?

190 € si on est deux pour le B96

j'ai le BE je ne le regrette pas il me rend service

basto a écrit:
tu va tracter quoi ?

J' avais une simple remorque 750 Kg transformée en bagagère avec capot qui servait pour les vacances et je l' ai vendue.

Je voudrais m' en trouver une plus pratique pour mettre par exemple 2 bb de semence.

Par contre j' ai une question:
Mon véhicule est un Dacia Duster
PV 1300 Kg
PTAC 1850
PTRA 3350

J' ai le droit de tracter combien ???

Somme des PTAC inférieure à 4250 Kg avec le B96 dans la limite du PTRA du Duster qui est de 3350 Kg.
Donc je suis limité à 3350 Kg et comme le PTAC du Duster est de 1850 Kg, j' ai droit à un PTAC de remorque de 1500 Kg (3350 - 1850).

C' est ça ???

oui tu a le droit de tracté une remorque de ptac 1500kg maxi

dommage que le duster soit pas en ptra supérieur !!

Moins de 3,5 t de ptr donc pas besoin du B96 .

Qu'en est-il du report de charge si la voiture n'a que le chauffeur ?

Pierre89 a écrit:Qu'en est-il du report de charge si la voiture n'a que le chauffeur ?

???????

je ne sais pas dire si c'est logique ou non mais la charge n'intervient jamais concernant les permis

basto a écrit:

Pierre89 a écrit:Qu'en est-il du report de charge si la voiture n'a que le chauffeur ?

???????  

Si tu es seul dans ta voiture ton poids à charge est de 1300 kg plus le chauffeur soit mettons 1380 kg!
La différence entre ton PV + chauffeur de 1380 kg et les 1850 kg de ptac soit 470 kg peut-il être reporté sur le poids admissible sur la remorque ?

ça n'a rien a voir !!! une seule règle compte c'est la somme des ptac le reste n'existe pas pour la loi et la police !!

Jamais entendu parlé de ça.

Le ptac du véhicule doit être respecté.
Le ptac de la remorque doit être respecté.
Le poids de l'ensemble doit respecter le ptra du véhicule.

Par contre je ne sais pas comment on pèse.
Véhicule seul ou avec le poid de la remorque sur l'attelage?
L'auto école ne sait pas.

Il faut aussi respecter les charges par essieu

Jardinier70 pour en revenir a la prise en charge vivea de permis be.
Je l'ai passé en 2019,ça m'a coûté  265€ + examen du code (45€ je crois)

Copie du message de vivea:

Vous êtes bien contributeur VIVEA à jour de vos cotisations et donc finançable par VIVEA.



Les dépenses liées à la préparation des permis de conduire sont prises en charge au titre de la formation professionnelle continue (code compris) et donc par VIVEA si la possession du permis par le stagiaire est indispensable à l’exercice de son activité professionnelle.



- Attention : la prise en charge de VIVEA est limitée à 2000€ par an et par contributeur.



- Pour pouvoir être financé, le permis BE ne doit pas dépasser 795 Euros TTC. VIVEA pourra aller jusqu’à une prise en charge de 530 Euros TTC.



- L'auto-école choisie devra effectuer une demande sur le site extranet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Cette demande doit impérativement être réalisée, au minimum 7 jours avant le début de la formation via le cahier des charges correspondant après l’avoir accepté (menu « dossiers », rubrique « cahier des charges », puis « faire une demande »).



- Nous vous suggérons de transférer ce mail à l’organisme de formation que vous avez choisi.





Et après…



- Le montant attribué par VIVEA sera directement versé à l’auto-école, vous n’avez donc en aucun cas à faire l’avance de cette somme (nous ne pourrons pas vous rembourser le cas échéant).



- Nous vous remercions par avance de bien prendre en compte de ces données car dans le cas contraire, nous ne serons pas en mesure d’assurer le financement de votre formation.



Restant à votre disposition pour tout complément d’information,



Cordialement

lagaff3 a écrit:Moins de 3,5 t de ptr donc pas besoin du B96 .

Tout dépend du PTAC de la remorque.

Avec le B96 je peux rouler avec un ensemble de 4250 Kg de PTAC (poids indiqué sur les plaques) alors qu' avec le permis B je suis limité à 3500 Kg.

Au final ça change rien sur le poids tractable car ce qui bloque en premier avec le Duster c' est ses 3350 Kg de PTRA ce qui fait 1500 Kg pour la remorque et son chargement.

C' est juste une histoire réglementaire.
Permis B -> remorque maxi 1650 Kg de PTAC
Permis B96 -> maxi 2400 Kg de PTAC

Merci Vox pour les infos.

Je vais rester sur le B96, suffisant pour mes petites bagnoles.

Mais avec un pick-up ou un 4x4 actuel le Permis E est vite nécessaire.

Jardinier du 70 a écrit:

lagaff3 a écrit:Moins de 3,5 t de ptr donc pas besoin du B96 .

Tout dépend du PTAC de la remorque.

Avec le B96 je peux rouler avec un ensemble de 4250 Kg de PTAC (poids indiqué sur les plaques) alors qu' avec le permis B je suis limité à 3500 Kg. Si tu as une voiture agrée pour un ptac de 4250 .  

Au final ça change rien sur le poids tractable car ce qui bloque en premier avec le Duster c' est ses 3350 Kg de PTRA ce qui fait 1500 Kg pour la remorque et son chargement. Pour le moment le B te suffit .

C' est juste une histoire réglementaire.
Permis B -> remorque maxi 1650 Kg de PTAC
Permis B96 -> maxi 2400 Kg de PTAC

 
 Et dans le total de l'ensemble le ptac de la remorque ne doit pas dépasser celui du véhicule tracteur . (voiture)

lagaff3 a écrit:

Jardinier du 70 a écrit:

lagaff3 a écrit:Moins de 3,5 t de ptr donc pas besoin du B96 .

Tout dépend du PTAC de la remorque.

Avec le B96 je peux rouler avec un ensemble de 4250 Kg de PTAC (poids indiqué sur les plaques) alors qu' avec le permis B je suis limité à 3500 Kg. Si tu as une voiture agrée pour un ptac de 4250 .  

Au final ça change rien sur le poids tractable car ce qui bloque en premier avec le Duster c' est ses 3350 Kg de PTRA ce qui fait 1500 Kg pour la remorque et son chargement. Pour le moment le B te suffit .

C' est juste une histoire réglementaire.
Permis B -> remorque maxi 1650 Kg de PTAC
Permis B96 -> maxi 2400 Kg de PTAC

 
 Et dans le total de l'ensemble le ptac de la remorque ne doit pas dépasser celui du véhicule tracteur . (voiture)

Je pense pas, la remorque peut être plus lourde que la voiture.

En poids lourd c'est comme cela, camion 19 ts + remorque 24 ts = 43 ts donc autorisé par le PTRA du camion à 44 ts

basto a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pour le permis B de la deuxième ligne, un deuxième règle s'ajoute:
il faut que le PTAC de la remorque soit inférieur au poids à vide du véhicule tracteur!

je suis dans le cas cité au dessus, j'ai un Duster et une remorque dont le PTAC est limité à 1250kg!

normalement la reforme b96 a gommé cette subtilité

et d'après le gars ou j'ai acheté une remorque l'an passé (un gros vendeur sur Nantes )il me disait qu'il doivent te peser à l' essieux car c'est le poids réel qui compte ,mais je ne sais plus dans quelle circonstance .

jp56 a écrit:et d'après le gars ou j'ai acheté une remorque l'an passé (un gros vendeur sur Nantes )il me disait qu'il doivent te peser à l' essieux  car c'est le poids réel qui compte ,mais je ne sais plus dans quelle circonstance .

Lors d'un contrôle de police c'est pesage éssieux par éssieux, si tu dépasse le poids autorisé sur un éssieux, c'est grosse amende et immobilisation du véhicule, si tu es en surcharge ( au dessus de PTRA ) une simple amende, ........