TOUR AUTO 2023

Une fois tous les 2 ans le Tour Auto traverse la Côte d'or en faisant au passage des petits tours de circuit de Prenois.
Hier, j'étais posté à Bligny le Sec (21) pour ceux qui connaissent. C'est dans les champs de cailloux au dessus de St Seine l'Abbaye. Cette année, pour une fois avec la pluie les cultures sont belles. Sinon, c'est un désert avec des rdt BTH qui peuvent descendre à 35 q/ha.

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Mon poste d'observation :
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L'armada des SHELBY COBRA 289 qui trustent déjà les premières places du classement général.
Pour la 201, Thierry Boutsen (ancien de la F1) pilote
Pour la 215, le bien connu Henti Pescarolo est à la manoeuvre
Ah ce bruit du V8 !!

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Une Aston Martin DB2 de 1952

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Toujours aussi belles les photos a Luc ! 

AM DB4 GT de 1961

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Les 3 "bleues" de service

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Le tour est passé pour la première fois sur ma commune  l'an dernier, avec en bonus une spéciale pas très loin. Y'a vraiment de belles pièces dans la course (et des mécaniques capricieuses aussi, pas mal de capots ouverts..)

Fly49 a écrit:Le tour est passé pour la première fois sur ma commune  l'an dernier, avec en bonus une spéciale pas très loin. Y'a vraiment de belles pièces dans la course (et des mécaniques capricieuses aussi, pas mal de capots ouverts..)

on a vu ça aussi dans notre commune en 2022 étape entre la baule et limoges

Quand j'étais jeune (dans les années 74-75), j'étais fan des Ford Escort et Capri ... et le suis toujours !

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Tour Auto 2023 : hormis quelques tours sur circuits et rares épreuves spéciales fermées, les concurrents évoluent sur routes ouvertes à la circulation.
Quelques fois, faut gérer avec les autres usagers .... vaille que vaille ! Les pilotes BMW assurent ...

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L'an dernier j'ai suivi le parcours sur une quinzaine de Km pour aller rejoindre la spéciale, même sur route ouverte ils font pas semblant.
Pour la bonne santé de mon capital points j'ai préféré lever le pied que d'essayer de les suivre

La Ferrari 512 M de 1971 plus à l'aise sur la piste que sur les petites départementales !

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Mercedes Benz 300 SL Coupé de 1955 = la classe !

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Fly49 a écrit:L'an dernier j'ai suivi le parcours sur une quinzaine de Km pour aller rejoindre la spéciale, même sur route ouverte ils font pas semblant.
Pour la bonne santé de mon capital points  j'ai préféré lever le pied que d'essayer de les suivre  

en les voyant passer j'ai pas trouvé qu'ils roulaient très vite globalement
mais certaines faisaient un raffut du diable digne des 24 h du mans
on les entendait rétrograder à l'approche d'un carrefour ou ils devaient tourner à droite pour éviter le bourg en travaux
certains on raté la route et faisaient demi tour un peu plus loin ça accélérait fort pour rattraper la bonne route
les ayatollahs de l'écologie ont du se ronger les ongles en imaginant la conso !!!

Pour le raffut, en tête le V8 des Shelby Cobra et Ford GT 40.

En provenance d'Italie

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Mettre cela sur une voiture de ce prix

jean-pierre-45 a écrit:Mettre cela sur une voiture de ce prix

Ce ne sont pas des modèles de salon mais coursifiés pour ce genre d'épreuve. Des passionnés mais avec un bon budget.

Belles photos !

Seb 77 a écrit:Belles photos !

Salut Seb ... Merci ! Comment vas tu ? Quand je serai en retraite j'irai te rendre visite.
Rappelle toi je suis passé chez toi en 01/08/2016 ... Pas la meilleure année dans ton quartier ...

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Ca va bien merci, non 2016 la référence basse en blé à moins de 45 qx/ha pour nous, on est pas près de l'oublier celle là. Il y a du Celebrity cette année dans ce champ au bord de la route.

Au plaisir pour une visite.

Elle a gagné le Tour Auto, toutes catégories confondues = Jaguar E-Type 3800 de 1963

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