Comment se faire baiser en beauté HYPOCRISIE

ben oui j'ai du pognon je fais ce que je veux sur le dos des autres

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Subventionner des  zoé pourquoi pas (et encore), mais des voitures en grande partie made in china de 400 ch qui coutent 45 mille boules c'est l'écologie à la française. C'est la législation qui est mal faite, l'acheteur lui, ne fait juste que choisir ce qui est bon pour lui.

c'est le jeu ma pauvre Lucette !!

ben oui , y a des failles dans le système , donc certains en profitent
suffirait que personne en achète et ça se vend plus

Des coups comme ça il y en a toujours eu, du genre les ouvriers de marques françaises qui revendaient leur voitures au bout de 6 mois au même prix qu'ils l'avaient achetés avec leur remise. Et ceux qui leur achetaient la voiture étaient aussi gagnants.

westvar a écrit:Des coups comme ça il y en a toujours eu, du genre les ouvriers de marques françaises qui revendaient leur voitures au bout de 6 mois au même prix qu'ils l'avaient achetés avec leur remise. Et ceux qui leur achetaient la voiture étaient aussi gagnants.

A la différence près que dans le cas des Tesla, c'est le contribuable qui paie ! Dans ton exemple, c'est le constructeur qui fait profiter ces employers de cet avantage !

Environ une trentaine sur LBC. Pas un raz de marée .

Pour l'agriculture le plan France AgriMer, c'est 5 ans !!! Pourquoi que 6 mois pour les voitures ??

pti nikos a écrit:

westvar a écrit:Des coups comme ça il y en a toujours eu, du genre les ouvriers de marques françaises qui revendaient leur voitures au bout de 6 mois au même prix qu'ils l'avaient achetés avec leur remise. Et ceux qui leur achetaient la voiture étaient aussi gagnants.

A la différence près que dans le cas des Tesla, c'est le contribuable qui paie ! Dans ton exemple, c'est le constructeur qui fait profiter ces employers de cet avantage !

Tu sais, avec le pognon que nous coute la fameuse transition énergétique et le nombre de conneries qui en découle, je ne pense pas que l'on soit à ça près ! Malheureusement.

ouais surtout qu'il y a urgence climatique .





il est sans doute trop tard





on est foutus





on a sacrifié nos jeunes





vive les djeun's en Tesla

Oui mais le jeune en tesla au moins lui il sauve la planète, alors que toi t'es has been a produire de la bouffe avec ton tracteur diesel.

Je suis étonné du nombre de gens , mais avant tout des jeunes , qui roulent en électrique ou en hybride et qui sont les premiers à me dire que c ' est de la couillonnade.
Y a un tas de veaux et d' andouilles chez chez les jeunes ( comme depuis toujours) mais il y en surtout beaucoup qui voient clair et ont bien compris l' essentiel sur bien des choses.
C ' est chez les jeunes que la proportion de " radicalisés" ( à tout sujets) est la plus faible, et de loin !

si l'avenir de l'électrique ressemble à celui du gpl c'est déjà du passé
qui roule encore au gpl ?
on a le temps d'user encore un diesel d'ici que cette technologie fasse ses preuves
et devienne mature et stable
actuellement entre les hybrides qui n'apportent rien de mieux
et les électriques ou tu peux rien transporter et qui sont limités en distance
le choix est vite fait

Le Gaumais a écrit:Je suis étonné du nombre de gens , mais avant tout des jeunes , qui roulent en électrique ou en hybride et qui sont les premiers à me dire que c ' est de la couillonnade.
Y a un tas de veaux et d' andouilles chez chez les jeunes ( comme depuis toujours) mais il y en surtout beaucoup qui voient clair et ont bien compris l' essentiel sur bien des choses.
C ' est chez les jeunes que la proportion de " radicalisés" ( à tout sujets) est la plus faible, et de loin !

Pour moi ce n'est pas très clair Es tu sur que ça tourne rond

Le Gaumais a écrit:Je suis étonné du nombre de gens , mais avant tout des jeunes , qui roulent en électrique ou en hybride et qui sont les premiers à me dire que c ' est de la couillonnade.
Y a un tas de veaux et d' andouilles chez chez les jeunes ( comme depuis toujours) mais il y en surtout beaucoup qui voient clair et ont bien compris l' essentiel sur bien des choses.
C ' est chez les jeunes que la proportion de " radicalisés" ( à tout sujets) est la plus faible, et de loin !

Moi j'en vois beaucoup au kfc ou mac do souvent qui balances leurs déchets par la fenêtre qui visitent les 4 coins du monde en avion bref rien de très écolo

pig a écrit:si l'avenir de l'électrique ressemble à celui du gpl c'est déjà du passé
qui roule encore au gpl ?
on a le temps d'user encore un diesel d'ici  que cette technologie fasse ses preuves
et devienne mature  et stable
actuellement entre les hybrides qui n'apportent rien de mieux
et les électriques ou tu peux rien transporter et qui sont limités en distance
le choix est vite fait

Pour le GPL il y en a de plus en plus avec Dacia qui a relancé l'affaire.

la mode est au bioéthanol
mon garagiste en monte 2 a 3 /semaine
a 75 cts meme avec 20% de surconsommation , c'est valable
le bémol , peu de stations équipées mais en augmentation

westvar a écrit:

pig a écrit:si l'avenir de l'électrique ressemble à celui du gpl c'est déjà du passé
qui roule encore au gpl ?
on a le temps d'user encore un diesel d'ici  que cette technologie fasse ses preuves
et devienne mature  et stable
actuellement entre les hybrides qui n'apportent rien de mieux
et les électriques ou tu peux rien transporter et qui sont limités en distance
le choix est vite fait

Pour le GPL il y en a de plus en plus avec Dacia qui a relancé l'affaire.

Par ici, à part ceux qui ont Dodge RAM ( donc pas grand monde) , il y en a de moins en moins.
Bioéthanol, exactement la même foutaise. Vu le prix des céréales qui servent à sa production.....

frontalier a écrit:

Le Gaumais a écrit:Je suis étonné du nombre de gens , mais avant tout des jeunes , qui roulent en électrique ou en hybride et qui sont les premiers à me dire que c ' est de la couillonnade.
Y a un tas de veaux et d' andouilles chez chez les jeunes ( comme depuis toujours) mais il y en surtout beaucoup qui voient clair et ont bien compris l' essentiel sur bien des choses.
C ' est chez les jeunes que la proportion de " radicalisés" ( à tout sujets) est la plus faible, et de loin !

Pour moi ce n'est pas très clair  Es tu sur que ça tourne rond

Bien sûr que non que ça ne tourne pas rond. La jeune génération le sais mieux que tout  le monde MAIS elle vit le monde comme il est sans trop se poser de questions . Les" activistes " jeunes sont bien peu nombreux, en fait.
La majorité changera quand on lui en donnera les moyens. " Génération désenchantée " en quelque sorte, encore et toujours mais qui voit clair.

centkght a écrit:la mode est au bioéthanol
mon garagiste en monte 2 a 3 /semaine
a 75 cts meme avec 20% de surconsommation , c'est valable
le bémol , peu de stations équipées mais en augmentation  

Vaut mieux que ça reste une utilisation confidentiel, si ça se généralise c'est mort l'état taxera comme les autres carburants.

Le Gaumais a écrit:

westvar a écrit:

pig a écrit:si l'avenir de l'électrique ressemble à celui du gpl c'est déjà du passé
qui roule encore au gpl ?
on a le temps d'user encore un diesel d'ici  que cette technologie fasse ses preuves
et devienne mature  et stable
actuellement entre les hybrides qui n'apportent rien de mieux
et les électriques ou tu peux rien transporter et qui sont limités en distance
le choix est vite fait

Pour le GPL il y en a de plus en plus avec Dacia qui a relancé l'affaire.

Par ici, à part ceux qui ont Dodge RAM ( donc pas grand monde) , il y en a de moins en moins.
Bioéthanol, exactement la même foutaise. Vu le prix des céréales qui servent à sa production.....

L'avantage du GPL par apport au bioéthanol, c'est qu'il y a double réservoir et donc une bonne autonomie.

J'ai un certain amour pour le GPL : quand j'étais jeune un copain a tenté de raser une forêt avec une 604 V6 GPL, en plus il avait choisit d'y aller sur le toit pour rajouter à la difficulté et avec moi comme passager !
Je peux donc confirmer que ça n'explose pas si facilement, le danger est faible, même en secouant bien !